การดูแลรักษาจักรยานเบื้องต้น

1. การล้างทำความสะอาด

ใช้น้ำล้างเหมือนล้างรถทั่วไป หรือใช้น้ำยาล้างรถควบคู่กันไปด้วยก็ยิ่งจะดี เมื่อล้างเสร็จใช้ผ้าเช็ดและผึ่งให้แห้ง แต่ไม่ควรนำรถไปตากแดดหากมีพัดลมเป่าก็ใช้เป่าให้แห้งเพื่อให้มีความชื้นติดอยู่กับตัวรถน้อยที่สุด

แนะนำอุปกรณ์ทำความสะอาด

1. น้ำยาล้างคราบน้ำมัน
2. โฟมฉีดทำความสะอาดสีจักรยาน
3. ชุดแปรงทำความสะอาด
4. สเปรย์เคลือบเงาสีจักรยาน

2. การดูแลจุดสำคัญๆ ได้แก่

- ดุมล้อหน้าหลัง และควรได้รับการอัดจารบี เป็นระยะๆ จารบีควรเป็นชนิดกันน้ำได้ (ห้ามหยอดน้ำมัน)

- สายเกียร์และสายเบรค ให้หยอดน้ำมันหลังการล้างรถทุกครั้ง อย่างน้อยประมาณ 2 – 3 เดือนต่อครั้งโดยเฉพาะหน้าฝน

- มือเปลี่ยนเกียร์ ควรได้รับการอัดจารบี ประมาณ 5 – 6 เดือนต่อครั้ง

- ชุดถ้วยคอ ควรได้รับการตรวจเช็คก่อนการขับขี่ทุกครั้ง ว่ามีอาการผิดปกติหรือไม่ การ Service ก็คือ ควรใส่จารบี 5 – 6 เดือนต่อครั้งเช่นกัน

- บันได เป็นจุดที่มีโอกาสเกิดการกัดกร่อนและเป็นสนิมสูงควรได้รับการทำความสะอาดและอัดจารบีเป็นประจำ

- กะโหลก ส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานของแต่ละรุ่นก็อยู่ประมาณ 3 - 5 ปี เมื่อถึงเวลาถอดเปลี่ยนจะดีกว่า

- สับจาน การดูแลสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นได้เลย สิ่งที่สำคัญอีกตัวที่ควรได้รับการดูแลเกี่ยวเนื่องกันก็คือ สายเกียร์ ซึ่งต้องตรวจดูเสมอๆ หากพบว่ามีรอยแตกที่สาย ก็ควรเปลี่ยนได้เลย

- หลักอาน ควรได้รับการทำความสะอาดอยู่เป็นประจำ สามารถใช้จารบีหรือสารหล่อลื่นเคลือบไว้ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม ไม่ต้องกลัวว่าจารบี จะทำให้หลักอานลื่นลง

- ตีนผี ควรได้รับการหล่อลื่นหลังการใช้งานทุกครั้ง น้ำมันที่ใช้ควรเป็นแบบแห้ง เพื่อไม่ให้ฝุ่นมาติดอยู่

- โช๊คหน้า กรณีที่เกิดปัญหากับโช๊คแนะนำให้นำรถไปที่ศูนย์บริการ เพื่อให้ช่างตรวจสภาพ ไม่ควรลงมือเอง
แนะนำน้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยาน
1. สีแดง Drylube Teflon Lube น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการขี่จักรยานในสภาพอากาศแห้ง
2. สีเขียว Cross Country Wet Bike Lube น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการขี่จักรยานในสภาพอากาศเปียก
3. สีเทา Wax Lubricant น้ำยาหล่อลื่นพิเศษมีสารเคลือบโซ่ เหมาะสำหรับการขี่ในสภาพอากาศแห้ง
3. การเก็บรถ
ควรปรับเกียร์ด้านหน้ามาอยู่ในใบจานเล็กสุด และเฟืองหลังให้อยู่ที่เฟืองเล็กสุดเช่นกัน จะเป็นการรักษาสปริงของตัวตีนฝีให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน กรณีที่จะไม่ใช้รถเป็นเวลานาน ควรปล่อยลมล้อให้เหลือน้อยลง โดยอย่าให้ยางนอกทั้งสองข้างสัมผัสพื้น หรือจะประหยัดพื้นที่ด้วยการใช้ ไบค์ทาวเวอร์ สำหรับเก็บจักรยานและอุปกรณ์เกี่ยวกับจักรยาน